Prodám téměř nové, pouze vyzkoušené rozšiřovací podložky (2 kusy) 5x114,3 šířka 20mm (Toyota) - se štefty, včetně 10 - ti montážních matek. Středová díra 60,1mm. Podložky jsou vyrobené z automatového duralu. Zalisované štefty jsou ocelové a pozinkované s válcovaným závitem M12 x 1,5 a délkou 28 mm. ...

Nevím jak u Toyoty, ale nevím o tom, že by nějaké čidlo klapky existovalo. Je řízena po staru mechanicky lankem a otevírá se v závislosti na sešlápnutí plynového pedálu nebo elektronicky skrze řídící jednotku motoru, tak to zřejmě bude u tvého modelu. Ale jak jsem psal dříve,kde bereš jistotu, že je...

Tak mě napadá, zda není v autě něco jako volnoběžný ventil a podíval bych se na vedení vzduchu,zda někde není prasklina nebo díra a auto si nepřisává vzduch.

A nějaký restart té čisté klapky proběhl? Odpojení baterie na pár minut,pak nastartovat,nechat chvíli běžet a pak jízda cca 10 km různými režimy?

To by po odpojení nemělo, vím akorát, že po okrajích toho hýbacího oválu bývá těsnění, které se může poškodit agresivními prostředky na čištění. Pak by měl proběhnout určitý restart/kalibrace, ale to přesně nevím,jak toyoty probíhá.U Fordu stačilo zahřát a projet. Na jakém autě přesně jsi to dělal?

Zdravím, chtělo by to alespoň fotku, jinak těžko říct,co jsi odpojil Chladící kapalina by to klidně být mohla, taková oranžová.

To je zajímavé, myslel jsem, že stačí běžná baterka na start stop. Plánuji preventivní výměnu za rok, tak napište postřehy, popřípadě se zeptám v Toyotě.

Zdravím všechny a prosím o tipy zapojení přední kamery. Aktuálně plánuji zapojit do usb rozbočovače z auto zásuvky. Kabel pod stropnicí, bočním sloupkem u skla a někudy za kastlíkem k auto zásuvce. Napadla mě ještě skrytější varianta do rozdvojky na pojistky k řidiči, ale nevim která pojistka by byl...