Řekl bych čidlo otáček klik. hřídele nebo váha vzduchu.

Jsou nastavené velmi malé otáčky volnoběhu, (to by klepal každý) odhaduji to tak na max. 500ot/min. Dále se mi zdá, že jde o motor 1,0 podle vzduch. filtru. Ale mám japonce, jak je to u frantíků, netuším.

Pylový filtr je za schránkou spolujezdce. Schránku otevřít, ve středu oboustranně stlačit, po uvolnění kastlíku filtr tahem vytáhnout. Myslím, že vlhkost je přinesená zvenčí od neoklepaných bot.